Niestandardowe rozwiązanie zastępujące lit, specjalnie zaprojektowane dlaelektryczne wózki paletowe i układarki typu walkie(lekki sprzęt magazynowy).

Konwencjonalne akumulatory kwasowo-ołowiowe montowane w małych wózkach magazynowych Linde, Toyota i Baoli często charakteryzują się szybkim spadkiem pojemności, częstymi rutynowymi konserwacjami, krótką żywotnością i wyciekami kwasu powodującymi korozję nadwozia. W oparciu o oryginalny rozmiar komory akumulatora, specyfikacje elektryczne i logikę sterowania pojazdem, dostosowujemyAkumulator 24V 315Ah LiFePO4. Zastępuje bezpośrednio oryginalny akumulator kwasowo-ołowiowy 24 V bez konieczności modyfikacji ciężarówki, zapewniając bezobsługowy, dłuższy czas pracy i bezpieczniejszą pracę podczas codziennych prac w magazynach z niewielkimi ładunkami.

Nasz zespół techniczny kończy pełne testy zgodności dotyczące logiki sterowania pojazdem, protokołu komunikacyjnego i wymiarów wnęki akumulatora. Rozmiar, waga i zaciski okablowania baterii litowej odpowiadają oryginalnej jednostce kwasowo-ołowiowej w stosunku 1:1. Nie jest wymagana zmiana okablowania, regulacja sterownika ani modyfikacja przeciwwagi; bezpośrednia wymiana typu plug-and-play, operatorzy zachowują oryginalne nawyki jazdy przy zerowym okresie adaptacji.

Po konwersji klienci eliminują regularną konserwację kwasowo-ołowiową: uzupełnianie wody, czyszczenie mgłą kwaśną i ładowanie wyrównawcze. Żywotność litu jest 2–3 razy dłuższa niż kwasu ołowiowego; brak konieczności wymiany baterii w ramach 5-letniej gwarancji, co pozwala obniżyć całkowite koszty eksploatacji o 40–60%.Elastycznie dopasowujemy wymiary i parametry do rzeczywistych wymagań klienta w zakresie pojazdów i przestrzeni.

Oceniono na25,6 V i 315 Ah, akumulator wytwarza stałą, ciągłą moc. Utrzymuje stałą wydajność podczas częstego transportu na krótkie odległości i składowania na średniej wysokości, bez widocznego spadku mocy obserwowanego w przypadku starych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Konstrukcja o dużej szybkości rozładowania umożliwia natychmiastową reakcję podczas uruchamiania, przyspieszania i podnoszenia, podnosząc ogólną wydajność roboczą o ponad 15% w porównaniu z równoważnymi alternatywami na bazie kwasu ołowiowego.

Zbudowany z ogniw LiFePO4 klasy samochodowej, charakteryzujących się minimalnym ryzykiem niekontrolowanej utraty ciepła. Żywotność cykliczna ≥2500 cykli przy 80% DOD, 2–3 razy dłuższa niż tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe i stabilna wydajność gwarantowana przez 5 lat regularnego użytkowania.W 100% bezobsługowy: bez regularnego uzupełniania wody, testowania ciężaru właściwego, usuwania pozostałości kwasu lub ładowania wyrównawczego. Zaoszczędź mnóstwo kosztów pracy i akcesoriów, unikając korozji ciężarówki spowodowanej wyciekiem elektrolitu.

Wbudowany przemysłowy inteligentny BMS monitoruje napięcie, prąd i temperaturę pojedynczego ogniwa w czasie rzeczywistym. Ponad 10 wbudowanych zabezpieczeń obejmuje przeładowanie, nadmierne rozładowanie, przetężenie, zwarcie, przegrzanie i wstępne nagrzanie w niskiej temperaturze, aby wyeliminować potencjalne zagrożenia bezpieczeństwa. Aktywne równoważenie ogniw utrzymuje jednolite napięcie we wszystkich ogniwach, aby zapobiec przedwczesnej degradacji pakietu. Zintegrowane adaptacyjne zarządzanie temperaturą umożliwia automatyczne podgrzewanie w niskiej temperaturze i odprowadzanie ciepła w wysokiej temperaturze.Wszystkie produkty spełniają certyfikaty ISO 9001, CE, RoHS, UN38.3, IEC, IAF. Ogniwa i gotowe opakowania przechodzą rygorystyczne testy na przebicie, wytłaczanie i zwarcie, kwalifikując się do eksportu do Europy, Ameryki, Azji Południowo-Wschodniej, Afryki i innych rynków światowych.

Całkowite wymiary, waga i interfejs okablowania w pełni odpowiadają oryginalnemu układowi kwasowo-ołowiowemu. Wymień stary akumulator bezpośrednio, bez zmiany obwodów wózka, sterowników lub przeciwwag. Oryginalna stabilność pojazdu, funkcje załadunku i hamowania pozostają niezmienione w przypadku małych wózków magazynowych. Kompatybilne modele do lekkich zastosowań: seria wózków paletowych przeznaczonych dla pieszych Linde, seria ręcznych wózków widłowych i palet Toyota, seria małych elektrycznych palet/układarek Baoli. Możliwość opracowania niestandardowego dla specjalnych, niestandardowych modeli.

Maksymalny prąd ładowania ≤100A; osiągnąć 90% SOC w ciągu 3 godzin. Operatorzy dokonują szybkich uzupełnień podczas przerw na odpoczynek, aby umożliwić nieprzerwaną pracę na dwie lub trzy zmiany. Dorywcze częściowe ładowanie okazjonalne nie powoduje zmniejszenia żywotności akumulatora i znacznie poprawia dostępność sprzętu. Efektywność energetyczna przekracza 95%, około 25% więcej niż w przypadku kwasu ołowiowego, zmniejszając wydatki na energię elektryczną o 20%–30% przy identycznym obciążeniu.

Nie zawiera ołowiu, kadmu i żrącego kwasu; brak mgły kwasowej i zanieczyszczeń płynami odpadowymi. Niezawodna praca w zakresie od -20 ℃ do +55 ℃, przy zachowaniu ponad 80% wydajności rozładowania nawet w chłodniach przy ograniczonej utracie wydajności.

Przedmiot	Szczegółowy parametr
Marka	PROLAKER
Model	24 V 315 Ah
Typ baterii	Bateria litowo-jonowa LiFePO4
Napięcie znamionowe	25,6 V
Pojemność znamionowa	315Ah
Życie cykliczne	≥2500 cykli przy 80% DOD
Maksymalny prąd ładowania	≤100A
Kompatybilny sprzęt	Lekkie wózki paletowe i elektryczne wózki widłowe Linde / Toyota / Baoli
Gwarancja	5 lat / 10 000 godzin pracy (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej)
Globalne certyfikaty	ISO 9001, MSDS, RoHS, CE, UN38.3, IEC, IAF