80V 70A Ładowarka do akumulatorów wózków widłowych CZB5C-D Ładowarka sieciowa SCR dla akumulatorów 405-560Ah
Szczegóły produktu
| Napięcie wyjściowe: | 48v | Prąd wyjściowy: | 100a |
|---|---|---|---|
| Aplikacja: | elektryczny wózek widłowy | Technologia: | Prostownik sterowany silikonem |
| model: | CZB5C-D80V/70A | Typ: | Ładowarka akumulatorów do wózków widłowych |
| Napięcie wyjściowe: | 80 V DC (40 ogniw 2 V) | Prąd wyjściowy: | Maksymalnie 70A |
| Pojemność baterii: | 405-560Ah (stawka 8,5h) | Napięcie wejściowe: | 3-fazowe 380 V AC (opublikowano prądy wejściowe 220 V/415 V) |
| Moc wejściowa: | 8,8 kVA | Wymiary: | 526 x 360 x 882 mm |
| Waga netto: | 87 kg | Technologia: | Sterowanie kątem fazowym SCR, transformator częstotliwości sieciowej |
| Charakterystyka ładunku: | Wa taper z czasowym wykończeniem wyrównującym | Chłodzenie: | Termostatyczny wymuszony obieg powietrza |
| Ochrona: | Otwarty obwód, odwrotne podłączenie, przeciążenie, zwarcie, przegrzanie | Gwarancja: | 12 miesięcy |
| Aplikacja: | Czterokołowe wózki z przeciwwagą 80 V, wózki wysokiego składowania i ciągniki terminalowe z akumulat | ||
| Podkreślić |
80V 70A Ładowarka do wózków widłowych,Ładowarka częstotliwościowa linii SCR,Ładowarka do akumulatorów 405-560Ah |
||
Opis produktu
Siedemdziesiąt amperów to moc znamionowa, która pojawia się, gdy flota 80V rośnie. Pakiety stają się większe, wózki cięższe, a jednostka 65A, która była wystarczająca dla akumulatora 450Ah, zaczyna kończyć ładowanie późno. CZB5C-D80V/70A obejmuje zakres 405-560Ah bez konieczności przechodzenia na szafę 80A, co utrzymuje pobór mocy i cenę w innej kategorii. Jest to ta sama konstrukcja SCR zasilana transformatorem, z prądem ustawionym tam, gdzie jest potrzebny większemu pakietowi.
SCR oznacza Silicon Controlled Rectifier (prostownik sterowany tyrystorowo), czterowarstwowy tyrystor PNPN. Blokuje prąd w obu kierunkach, dopóki impuls bramki nie pozwoli mu przewodzić, a następnie pozostaje zablokowany, dopóki prąd nie spadnie do zera pod koniec połówki cyklu. W ładowarce pełni rolę ściemniacza do lampy, z tym że przełącza 70A i ma przed sobą transformator sieciowy.
Sekwencja wewnątrz obudowy jest wystarczająco krótka, aby opisać ją w jednym zdaniu: trójfazowa sieć zasilająca trafia do transformatora 50Hz, który obniża napięcie do poziomu potrzebnego pakietowi, mostek tyrystorowy prostuje i reguluje je, a kontroler z pętlą sprzężenia zwrotnego dostosowuje kąt wyzwalania, dzięki czemu prąd wyjściowy utrzymuje się na ustawionej wartości, podczas gdy napięcie pakietu rośnie. Nie ma stopnia przełączania wysokiej częstotliwości ani profilu ładowania zdefiniowanego przez oprogramowanie, który mógłby się zdezaktualizować.
Wynikają z tego dwa wnioski. Limit prądu jest ustalany przez miedź i krzem, a nie przez oprogramowanie, więc zatrzymany wentylator lub zwarcie na złączu jest absorbowane przez sprzęt, zamiast być obliczane. A każda część mocy jest elementem katalogowym - tyrystor, bezpiecznik, stycznik, wentylator, przekaźnik - dlatego CZB5C zbudowany lata temu jest nadal naprawialny w warsztacie, który nigdy nie widział schematu elektrycznego.
- Przetrwa zasilanie. Zakłady panelowe, porty i odlewnie mają spadki napięcia i nierównowagę faz. Transformatorowy stopień wejściowy radzi sobie z nimi; zasilacz impulsowy chroni się i zatrzymuje.
- Jest naprawiana wewnętrznie. Tyrystory, styczniki, bezpieczniki, wentylatory i przekaźniki sterujące to części dostępne od ręki. Brak własnej płytki, brak zwrotu do fabryki, brak trójtygodniowego transportu lotniczego.
- Jest wyrozumiała dla ciepła. Brak gęstego stosu elektroniki nad źródłem ciepła. Transformator jest źródłem ciepła i jest zaprojektowany do pracy w wysokiej temperaturze.
- Można go przeprogramować. Inne napięcie lub pojemność pakietu to zmiana odczepu i ustawienie, a nie nowa ładowarka.
- Daje dekady służby. Izolacja uzwojeń i silnik wentylatora to elementy zużywające się, oba wymienne na miejscu.
- Kompromis jest uczciwy. Większa waga, większa powierzchnia i kilka punktów niższa sprawność niż w przypadku konstrukcji wysokiej częstotliwości. Dla akumulatorowni, która pracuje codziennie, jest to uczciwa wymiana.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | CZB5C-D80V/70A |
| Technologia ładowania | Sterowanie kątem fazowym SCR, transformator sieciowy |
| Napięcie wejściowe | 3-fazowe 380V AC (prądy wejściowe 220V / 415V podane) |
| Prąd wejściowy @220V / @380V / @415V | 23.0 / 13.3 / 12.2 A |
| Moc wejściowa | 8.8 kVA |
| Napięcie wyjściowe | 80V DC (40 x 2V ogniw) |
| Prąd wyjściowy | Maksymalnie 70A |
| Pojemność akumulatora | 405-560Ah przy rozładowaniu 8,5h |
| Charakterystyka ładowania | Charakterystyka Wa z czasowym wykończeniem wyrównawczym |
| Wymiary | 526 x 360 x 882 mm |
| Waga netto | 87 kg |
| Chłodzenie | Wymuszone powietrzem, sterowane termostatycznie |
| Zabezpieczenia | Obwód otwarty, odwrotne podłączenie, przeciążenie, zwarcie, przegrzanie |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
Pakiet 480Ah rozładowany do 20% ma 384Ah do uzupełnienia. Przy 70A etap masowy trwa około pięciu i pół godziny, a etap końcowy zwiększa całkowity czas do około ośmiu godzin z uwzględnieniem wykończenia wyrównawczego. Na pakiecie 405Ah ten sam prąd wynosi 0,17C, nadal akceptowalny, ale bliski górnej granicy codziennego cyklowania; na pakiecie 560Ah wynosi 0,125C, gdzie żyje akumulator o długiej żywotności. Ładowarka tego nie decyduje - decyduje pakiet - ale moc znamionowa 70A obejmuje cały zakres bez kompromisów na żadnym końcu.
Różnica między 65A a 70A wygląda na papierze niewielka i nie jest niewielka w akumulatorowni. Na pakiecie 560Ah, 70A to 0,125C - łagodny koniec zakresu - podczas gdy 65A oznaczałoby 0,116C i pozostawiłoby pakiet niedoładowany pod koniec krótkiego czasu przestoju. CZB5C-D80V/70A jest przeznaczony dla miejsc, gdzie wózki wracają z głębokością rozładowania powyżej 80%, a następna zmiana nie może czekać.
- Wózek jest doprowadzany do stanowiska, wyłącznik kluczykowy jest wyłączony, a złącze akumulatora jest podłączone. Odwrotne podłączenie jest wykrywane przed zamknięciem stycznika.
- Urządzenie przeprowadza automatyczne wykrywanie akumulatora, stosuje opóźniony start, a następnie łagodnie rozpoczyna ładowanie pakietu. Nic nie uderza w płyty pełnym prądem przy t=0.
- Prąd utrzymuje się na ustawionej wartości, podczas gdy napięcie rośnie powyżej poziomu gazowania. Podwójna pętla sprzężenia zwrotnego śledzi jednocześnie napięcie i prąd oraz stale koryguje kąt wyzwalania.
- Prąd maleje zgodnie z krzywą Wa, standardową charakterystyką spadku: prąd spada wraz ze wzrostem naładowania pakietu, kończąc na niskim prądzie podtrzymania, a nie na twardym odcięciu.
- Etap wyrównawczy utrzymuje wykończenie przez ustawiony okres, przywracając ogniwa do wspólnej grawitacji właściwej przed wyłączeniem ładowarki.
- Dane końcowe są zapisywane w pamięci, jedno z ostatnich 30 ładowań, które technik może odczytać, gdy pakiet zaczyna działać poniżej oczekiwań.
Ta sama rodzina obudów obejmuje pakiety 48V i 80V, od 55A do 120A. Jeśli ten model nie jest idealnie dopasowany, tabela pokazuje alternatywy na tej samej platformie transformatorowej.
| Model | Moc (kVA) | Prąd wejściowy 220/380/415V (A) | Prąd wyjściowy (A) | Napięcie akumulatora | Pojemność akumulatora (8,5h) | Wymiary (mm) | Waga (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D48V/55A | 4.1 | 10.8 / 6.3 / 5.7 | 55 | 48 | 320-440 | 466x361x785 | 62 |
| D48V/65A | 4.9 | 12.8 / 7.4 / 6.8 | 65 | 48 | 375-520 | 466x361x785 | 65 |
| D48V/80A | 6.0 | 15.7 / 9.1 / 8.3 | 80 | 48 | 465-640 | 466x361x785 | 68 |
| D48V/100A | 7.5 | 19.7 / 11.4 / 10.4 | 100 | 48 | 580-800 | 526x360x882 | 86 |
| D48V/120A | 9.0 | 23.6 / 13.7 / 12.5 | 120 | 48 | 700-960 | 526x360x882 | 95 |
| D80V/65A | 8.1 | 21.3 / 12.3 / 11.3 | 65 | 80 | 375-520 | 526x360x882 | 87 |
| D80V/70A | 8.8 | 23.0 / 13.3 / 12.2 | 70 | 80 | 405-560 | 526x360x882 | 87 |
| D80V/80A | 10.0 | 26.2 / 15.2 / 13.9 | 80 | 80 | 465-640 | 526x360x882 | 89 |
| D80V/100A | 12.5 | 32.8 / 19.0 / 17.4 | 100 | 80 | 580-800 | 526x360x882 | 95 |
| D80V/120A | 15.0 | 39.4 / 22.8 / 20.9 | 120 | 80 | 700-960 | 526x360x882 | 107 |
Pojemność akumulatora podana jest przy rozładowaniu 8,5h. Specjalne specyfikacje są projektowane na zamówienie: typ złącza, długość kabla, napięcie wejściowe i kolor farby można ustawić przy zamówieniu.
- Zasilanie. Dedykowane zasilanie trójfazowe z urządzeniem izolującym i zabezpieczającym o mocy znamionowej dla prądu wejściowego podanego w tabeli powyżej.
- Kabel. Utrzymuj DC do wózka krótki i odpowiednio dobrany. 70A przez zbyt mały kabel zamienia się w ciepło, spadek napięcia i powolne ładowanie.
- Powietrze. Wolne powietrze po stronie wentylatora obudowy i wentylacja samego pakietu. Ładowanie zalanej baterii w zamkniętym pomieszczeniu to problem z wodorem, a nie z ładowarką.
- Pozycja. Stojący na podłodze, poziomy, z dala od bezpośredniego rozprysku wody. Kółka są dostępne tam, gdzie stanowisko jest współdzielone między wózkami.
- Złącze. Podaj nam standardowe złącze. Zakończenia DIN 160A, Anderson i śrubowe są dostarczane na zamówienie.
- Tygodniowo: potwierdź, że wentylator działa i wlot nie jest zasłonięty kurzem. Błędy przegrzania w gorących stanowiskach są prawie zawsze związane z przepływem powietrza, a nie z elektroniką.
- Miesięcznie: sprawdź napięcie końcowe w stosunku do specyfikacji pakietu i odczytaj ostatnie ładowania z pamięci.
- Serwis na pakiet: uruchamiaj ładowanie wyrównawcze zgodnie z harmonogramem i używaj funkcji odsiarczania dla pakietów, które stały nieużywane.
- Części zamienne do przechowywania: tyrystory, bezpieczniki, wentylator i stycznik. To cała lista zużycia i mieści się w pudełku po butach.
Silicon Controlled Rectifier, tyrystor. Ładowarka obniża napięcie sieciowe przez transformator i reguluje je za pomocą mostka tyrystorowego sterowanego fazowo. Jest to klasyczna topologia ładowarki do ciężkich zastosowań i nadal jest najbardziej naprawialną.
Nie. CZB5C to ładowarka o charakterystyce spadkowej Wa dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Akumulatory litowe wymagają profilu CC/CV z komunikacją balansu ogniw; dla nich dostarczamy serie CZC7 i ESCH litowe. Używanie niewłaściwej topologii na akumulatorze litowym jest kwestią bezpieczeństwa, a nie gwarancji.
Trójfazowe 220V, 380V i 415V to standardowe opcje, z podanym prądem wejściowym dla każdego z nich w tabeli. Wejście jednofazowe jest dostępne w mniejszych modelach serii E, nie w tej obudowie.
15 dni po potwierdzeniu zamówienia i wpłacie zaliczki, z możliwością produkcji 5000 sztuk miesięcznie w całym asortymencie.
Ładowarka jest pakowana w drewnianą skrzynię z barierą przeciwwilgociową, wolną od fumigacji, i może być wysyłana EXW, FOB lub CIF. Aby podać dokładną wycenę, prześlij cztery linie: napięcie pakietu i liczbę ogniw, pojemność w Ah, liczbę wózków ładowanych na zmianę i typ złącza, którego używasz.
Zastosowanie: Wózki przeciwwagowe 80V czterokołowe, wózki wysokiego składowania i ciągniki terminalowe z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi 405-560Ah, w portach, centrach serwisowych stali i centrach dystrybucyjnych pracujących na dwie zmiany.
1. Podstawowe informacje o produkcie
Model: Seria CZB5C (w tym kluczowa specyfikacja D48V/100A)
Faza: Trzy fazy
Typ wejścia: Zasilanie wejściowe AC trójfazowe (3/PE)
2. Wprowadzenie do produktu
3. Scenariusze zastosowań
4. Tabela specyfikacji produktu
5. Cechy produktu
Precyzyjna technologia sterowania: Przyjmuje podwójną pętlę sprzężenia zwrotnego napięcia i prądu w połączeniu z technologią sterowania PID. Może dynamicznie śledzić stan akumulatora w czasie rzeczywistym i automatycznie dostosowywać parametry ładowania (takie jak prąd i napięcie ładowania), aby zapewnić stabilny i wydajny proces ładowania oraz uniknąć uszkodzenia akumulatora spowodowanego niedopasowanymi parametrami.
Kompleksowe monitorowanie danych: Wyposażony w wyświetlacz cyfrowy, który może wyraźnie pokazywać kluczowe parametry podczas ładowania - w tym napięcie akumulatora, prąd ładowania, naładowaną pojemność i czas ładowania. Może również wyświetlać kody krzywej ładowania i kody błędów, ułatwiając użytkownikom śledzenie postępu ładowania i stanu sprzętu w czasie rzeczywistym. Jest dopasowany do jasnych świateł LED, aby intuicyjnie wskazywać stan pracy ładowarki (takie jak "gotowość", "ładowanie", "zakończono ładowanie", "błąd" itp.), co ułatwia obsługę.
Inteligentne funkcje ochrony:
Posiada funkcje automatycznego wykrywania i opóźnionego miękkiego startu, aby uniknąć wpływu dużego prądu na akumulator i ładowarkę podczas uruchamiania, przedłużając żywotność sprzętu.
Wbudowana funkcja kompensacji temperatury. Podczas ładowania może automatycznie dostosować krytyczne napięcie gazowania w zależności od temperatury otoczenia, aby zapobiec niedoładowaniu w niskich temperaturach i przeładowaniu w wysokich temperaturach.
Obsługuje zapis danych 30 zakończonych ładowań, ułatwiając użytkownikom śledzenie historii ładowania i rozwiązywanie problemów ze sprzętem.
Wiele zabezpieczeń:
Ochrona obwodu: Posiada funkcje ochrony i alarmu przed obwodem otwartym, odwrotnym podłączeniem, przeciążeniem i zwarciem. W przypadku wystąpienia nieprawidłowości, natychmiast przerywa obwód ładowania i alarmuje, aby zapewnić bezpieczeństwo sprzętu i personelu.
Ochrona komponentów: Ustawia funkcje ochrony i alarmu przed przegrzaniem dla transformatorów i modułów, aby uniknąć uszkodzenia kluczowych komponentów z powodu przegrzania.
Funkcje konserwacji akumulatora:
Obsługuje ładowanie wyrównawcze, które może zrównoważyć pojemność każdego pojedynczego akumulatora w pakiecie, rozwiązać problem ogólnego spadku pojemności spowodowanego "nierównowagą akumulatorów" i utrzymać spójność pakietu akumulatorów.
Posiada funkcję automatycznego ładowania początkowego, która jest odpowiednia dla potrzeb pierwszego ładowania nowych akumulatorów, aby zapewnić pełną aktywację nowych akumulatorów.
Wbudowana funkcja ładowania odsiarczającego, która może usuwać siarczki z płyt akumulatora, naprawiać lekko zasiarczone akumulatory, przywracać pojemność akumulatora i przedłużać żywotność akumulatora.
6. Nasza usługa
Najważniejsze cechy produktu
Ładowarka akumulatorów wózków widłowych SCR CZB5C-D80V/70A, 80V 70A do pakietów trakcyjnych 405-560Ah Prostownik sterowany tyrystorowo, transformator sieciowy, wejście trójfazowe, ładowanie z charakterystyką Wa z czasowym wykończeniem wyrównawczym Wyjście 70A80V / 40 ogniwPakiety 405-560Ah3-fazowe ...
80v 500AH Połączenie śrubowe Trakcja Akumulator Dostosowany do wózka widłowego MHE
80v 500AH Połączenie śrubowe Trakcja Akumulator Dostosowany do wózka widłowego MHE Rodzaj Akumulator wózka widłowego Wniosek Elektryczny wózek widłowy Standard Norma DIN Szerokość komórki 198mm Technologia Rurowe płyty dodatnie Model 80v 500Ah Ilości komórek 40 komórek Napięcie ogniwa 2V Rodzaj poł...
Akumulator do wózka widłowego Heli CPD20 48V 600Ah do elektrycznego wózka widłowego czołowego
Opis produktu Ta bateria charakteryzuje się niewielkimi rozmiarami, niską wagą, dużą pojemnością i długą żywotnością. Została zaprojektowana z myślą o wyjątkowej wydajności i wysokiej niezawodności, jest kompatybilna z ponad 100 markami wózków widłowych i ponad 800 modelami. Nasze akumulatory nadają ...
24v 280AH Połączenie śrubowe Trakcja Akumulator dostosowany do wózka widłowego Heli
24v 280AH śruby łączenia trakcji Bateria dostosowana do heli wózka widłowa Wprowadzenie produktu Bateria ołowiano-kwasowa o stabilnym cyklu rozładowania głębokiego 1500+, dobre działanie antykorozyjne i anty-aging dla ciężkiej ciągłej pracy.Złącza REMA lub Anderson mogą być swobodnie wybierane za ...
Wtyczka wentylacyjna do koszyka z akumulatorem do wózka widłowego
Rozmiar M Zatyczka odpowietrzająca baterii wózka paletowego, korki do napełniania, trwałe, certyfikat CE Korki do napełniania odpowietrzników Zastosowanie Baterie do wózków widłowych / baterie trakcyjne Model LK-CAP-5 Długość całkowita 74.75mm Rozmiar M Katalog produktów Model Długość całkowita ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.