Szybkozłączka akumulatora wózka widłowego SC350 350A o wysokiej kompatybilności, posrebrzana T2, 600V

Model: dwubiegunowy złącze szybkiej wtyczki SC350

Specyfikacja produktu

Kompatybilność z istniejącą flotą serii SC

SC350 zachowuje taką samą geometrię sprzężenia i odległość między końcami jak części serii SC już na ciężarówkach,więc zużyta wtyczka wychodzi i zamiennik idzie prosto z istniejącym uchwytem i pokrywą.

• 100% kompatybilność z złączami z tej samej serii od uznanych producentów (np. Yazaki)
• Dostępne w rozmiarach końcowych SC50, SC175 i SC350 do dopasowania do kabli
• Zestaw z podłączonym uchwytem i osłoną, gotowy do montażu

Zawartość zestawu i opakowanie

Każda z kart SC350 tworzy zestaw roboczy zamiast gołego złącza: ciało wtyczki, dopasowany uchwyt i osłona ochronna są zapakowane razem,Więc warsztat nie odkryje brakującej osłony w połowie modernizacjiKartony są oznakowane numerem partii, który wiąże się z dokumentacją inspekcyjną tej przesyłki.

W przypadku dystrybutorów, którzy prowadzą własne etykietowanie, dostępne jest neutralne opakowanie, a na obudowie i kartonie można nakładać oznakowanie z etykietą prywatną,pozwalając złącza siedzieć obok reszty katalogu bez drugiego kroku obsługi.

Wymogi dotyczące zamówień na projekty modernizacji

Dwa pytania, które decydują o zamówieniu modernizacji, to ile ciężarówek jest zaangażowanych i jaki odcinek kabla już przejeżdżają.SC350 dla najcięższych przewodów, SC175 i SC50 dla lżejszych ciężarówek w tej samej flocie, wszystkie dzielą jeden system parzenia, więc kosz zamienny pozostaje mały.

W przypadku, gdy obiekt chce przetestować przed zaangażowaniem, próbki mogą być wytworzone zgodnie z rysunkiem,Co jest zwykle najszybszym sposobem na rozwiązanie pytania, na które nie ma odpowiedzi..

Dopasowanie rozmiaru terminala do kabla

Projekty modernizacji zazwyczaj ograniczają się do jednego szczegółu: kabla już w ciężarówce.podczas gdy ta sama rodzina obejmuje SC175 w 4 AWG do 0/1 AWG i SC50 w 10/12 AWG do 6 AWG. Sprawdzanie podnośnika przed zamówieniem w stosunku do istniejącego przewodu pozwala uniknąć wtyczki, która pasuje do ładowarki, ale nie do kabla.

W przypadku, gdy flota pojazdów posiada więcej niż jeden rozmiar ciężarówki, standaryzacja na podstawie rodziny zamiast jednego numeru części utrzymuje możliwość zarządzania częściami zamiennymi bez konieczności ponownego zakończenia każdego przewodzenia.

Nowoczesne wyposażenie starszego ładowarki

Stare ładowarki rzadko stanowią przeszkodę, zwykle jest to wtyczka na końcu przewodu.zużyta wtyczka może zostać odcięta, nowy zostaje wyłączony, a istniejąca uchwyt i pokrywa ponownie wykorzystane, więc ładowarka sama nigdy nie jest otwierana.

Pierwszą jednostkę na miejscu należy zainstalować jako próbę: połączyć ją kilka razy, upewnić się, że zamknięcie jest prawidłowe, a pokrywa się zamyka, a następnie przewinąć resztę floty.Ta pojedyncza próba łapie niezgodności wielkości kabla zanim staną się partią zwrotów.

Życie w flocie mieszanej

Połączacze w flotach mieszanych zużywają się z różnym tempem, ponieważ są połączone przez różne ręce.Jednostki, które wcześnie upadają, są zwykle tymi na trasie z największą liczbą wymian na zmianę., a to są ciężarówki, które uzasadniają zapasowy zestaw na miejscu.

T2 srebrna pokrywa i powłoka PC110U dobrze się utrzymują w codziennym ładowaniu; zmienną jest obsługa, a nie materiał,Dlatego pasujące uchwyt i pokrywka są częścią zestawu, a nie późniejszym pomysłem..

Często zadawane pytania dotyczące tego złącza

P: Czy SC350 pasuje do moich istniejących wtyczek ładowania?

Odpowiedź: Tak, ma podobną geometrię sprzężenia i rozstawienie końcówek z już używanymi złączami serii SC, w tym częściami kompatybilnymi z Yazaki, dzięki czemu istniejące rękojeści i pokrywki można wymieniać bezpośrednio.

P: Jakie rozmiary kabli są obsługiwane?

Odpowiedź: Terminal SC350 wykorzystuje kabel 2/0 do 300 AWG; ta sama rodzina obejmuje gamy SC50 i SC175, dzięki czemu floty mieszane mogą standaryzować się na jednym systemie złącza.

Weryfikacja zgodności przed wysyłką

Przed złożeniem zamówienia SC350 na flotę mieszaną,wtyczki próbkowe są połączone z podłączami serii SC zgodnymi z Yazaki, które są już w użyciu, aby potwierdzić siłę wstawienia, przycisnąć czucie i ustawienie końcówki, zamiast ufać tylko rysunku.

Ta sama kontrola obejmuje dopasowanie kabli, dzięki czemu warsztaty obsługujące przewody SC50 lub SC175 mogą standaryzować jedną rodzinę złączy bez wymiany uchwytów, osłon lub przewodów ładowarki.To jest różnica między złączem, który pasuje do katalogu, a tym, który pasuje do ciężarówki przed tobą..

Szerszy proces jest zgodny z tą samą dyscypliną: produkcja zgodnie z normami ISO9001 i ISO/TS16949, 100% badania elektryczne przed pakowaniem, weryfikacja dielektryczna przy 2500 V prądu stałego,i zasięgu certyfikacji w całym UL, TUV, CE, CSA, SAA, PSE, NF i BS dla rynków eksportowych.

Z zakresu handlowego, rodzina jest budowana dla projektów modernizacji.dostępne jest oznakowanie prywatnego znaku, a złącza są produkowane zgodnie z wymogami środowiskowymi rynków, na których są obsługiwane.

• Zestawienie próbek z istniejącymi częściami serii SC
• Zarejestrowana siła wkładania i kontrola zamykania
• SC50, SC175 i SC350 mają jedną rodzinę
• Zatrzymane istniejące uchwyty i pokrywki