SP15/45 SP75 SP120 SP180 Jednobiegunowy szybkozłączka do akumulatora wózka widłowego, 600V IP20

Jeden biegun, cztery prądy znamionowe

Złącza jednobiegunowe rozwiązują specyficzny problem: gdy przewody dodatni i ujemny są prowadzone oddzielnie, jeden wtyk jednobiegunowy na kabel jest prostszy niż przepuszczanie obu przez jedną obudowę. Seria SP obejmuje 15/45A, 75A, 120A i 180A przy 600V, z obudową PC110U i posrebrzanym stykiem T2, z atestami UL, ROHS i CE.

Specyfikacje

Wybór w ramach serii

Cztery prądy znamionowe istnieją po to, aby złącze pasowało do kabla, a nie do katalogu. Korpus 15/45A na lekkim przewodzie pomocniczym nie powinien być tym samym elementem co korpus 180A na kablu trakcyjnym: masa styku i obudowa różnią się, podobnie jak narzędzia do zaciskania.

Wybieranie najpierw prądu, a potem kabla to sekwencja, która pozwala uniknąć zarówno przegrzewania, jak i nadmiernego specyfikowania.

• Cztery prądy znamionowe: 15/45A, 75A, 120A, 180A przy 600V
• Korpusy jednobiegunowe do oddzielnie prowadzonych przewodów
• Obudowa PC110U, posrebrzany styk T2
• Atesty UL, ROHS i CE, IP20

Dlaczego jednobiegunowe pasują do pewnych układów

Tam, gdzie skrzynka akumulatorowa prowadzi przewody dodatni i ujemny po przeciwnych stronach, lub gdy przewód musi przejść przez grodź po jednym kablu na raz, wtyk jednobiegunowy jest łatwiejszy w instalacji i wymianie. Pozwala również na skrócenie lub ponowne zakończenie kabla bez naruszania drugiego bieguna.

Kompromisem jest to, że biegunowość nie jest już ustalana przez obudowę, więc oznakowanie i dyscyplina mają większe znaczenie niż w przypadku korpusu dwubiegunowego.

Kodowanie kolorami i części zapasowe

Standardowy kolor jest dostarczany zgodnie z listą, z możliwością zamówienia kolorów niestandardowych. W systemach jednobiegunowych kolor jest często jedynym wizualnym wskaźnikiem rozróżniającym dwa przewody, dlatego warto go świadomie określić, zamiast akceptować to, co przyjdzie.

Jednostki magazynowe wysyłane są w ciągu trzech do pięciu dni roboczych; niestandardowe konstrukcje w ciągu pięciu do siedmiu dni po dokonaniu płatności.

Zakres kabli i zaciskanie

Każdy prąd znamionowy w serii SP odpowiada zakresowi kabli, a styk jest do niego dopasowany. Zaciskanie korpusu 180A na lekkim kablu generuje dodatkowe koszty bez korzyści; zaciskanie korpusu 45A na kablu trakcyjnym sprawia, że złącze staje się najgorętszym punktem w obwodzie.

Użyj matrycy dopasowanej do styku, przetestuj każde połączenie pod kątem wytrzymałości i utrzymuj wejście kabla wolne od naprężeń po zamontowaniu wtyczki.

Kiedy wtyk jednobiegunowy jest niewłaściwym wyborem

Tam, gdzie kierowca wymienia akumulatory kilka razy w ciągu zmiany, korpus dwubiegunowy jest bezpieczniejszy: biegunowość jest ustalana przez obudowę, a oba przewody są obsługiwane jako jeden. Złącza jednobiegunowe lepiej nadają się do instalacji stałych i prac konserwacyjnych niż do codziennej obsługi przez kierowcę.

Cztery prądy znamionowe w jednym pojemniku

Ponieważ obudowy mają wspólny wygląd rodziny, warsztat może przechowywać wszystkie cztery prądy znamionowe bez zamieszania: różnica w rozmiarze jest widoczna, a schemat kolorów może być użyty do ich rozdzielenia. Jest to praktyczna zaleta w porównaniu do mieszania marek, gdzie dwa złącza o podobnym prądzie znamionowym mogą nie mieć wspólnych narzędzi ani styków.

Czego nie mówią prądy znamionowe

Wartość prądu to tylko połowa wyboru. Zakres kabli, rozmiar styku i pasująca obudowa muszą być dopasowane do zastosowania, a złącze o prądzie znamionowym znacznie przekraczającym obciążenie nadal może być niewłaściwe, jeśli jego styk nie pasuje do kabla w maszynie.

Często zadawane pytania

Jakie prądy znamionowe są dostępne?
15/45A, 75A, 120A i 180A, wszystkie przy 600V.

Czy jest to złącze jednobiegunowe?
Tak, jeden styk na korpus, do oddzielnie prowadzonych przewodów dodatniego i ujemnego.

Jakie certyfikaty?
Atesty UL, ROHS i CE.

Czy kolory można dostosować?
Tak, standardowy kolor jest dostarczany zgodnie z listą, a kolory niestandardowe są dostępne.